Az elmúlt hétvégén az ádándi rallycross pálya adott otthont a Short Track Országos Bajnokság harmadik fordulójának. A versenyzőket egy igazán technikás nyomvonal várta, ahol az aszfaltos és földes talaj váltakozása komoly kihívást jelentett. A változó tapadási viszonyok miatt a megfelelő gumiválasztás és a pontos ívek megtalálása kulcsszerepet játszottak a sikeres szereplésben.

Mini kategória

A Mini kategóriában három fiatal versenyző állt rajthoz: Illa Zente (Gőzmozdony Team), Pető Zalán Sándor (Karai Motorsport), Ádám Marcell (Gőzmozdony Team). A három gyerek jól egymásra talált. Marcell számára még bőven van fejlődési lehetőség, míg Zente ezúttal már komolyabb ellenféllel találta szembe magát Zalán személyében. A fiatalok ismét értékes versenykilométereket gyűjtöttek, amelyek hosszú távon meghatározóak lesznek fejlődésük szempontjából.

Gyerek kategória

A Gyerek kategóriában Pintér Szabolcs (Karai Motorsport) ismét bizonyította, hogy folyamatosan fejlődik. Bár a rajtoknál még akadnak kisebb nehézségei, versenyről versenyre magabiztosabb, ami biztató a folytatásra nézve.

Gyerek Plusz

A Gyerek Plusz kategóriában Kiss Donát (Gőzmozdony Team), Leitner Milán (Zsigmond Racing) és Földesi Krisztián (Gőzmozdony Team) alkották az élmezőnyt. A három versenyző kiváló tempóban haladt, és látványos csatákat vívtak egymással. Krisztián kezd felzárkózni, Milán szép, kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, míg Kiss Donát ezúttal is fantasztikus koncentrációval és hibamentesen vitte végig  a versenyt. Bár még látható némi különbség közöttük, egyre közelebb kerülnek egymáshoz.

Mögöttük Varga Hunor (Zsigmond Racing), Berki Konrád (Zsigmond Racing) és Illa Patrik (Gőzmozdony Team) küzdöttek a helyezésekért. Hunor ismét stabil versenyzéssel hívta fel magára a figyelmet, ügyességével sokat kompenzál a teljesítményhátrányból. Konrád pedig szintén szép teljesítménnyel követte őt. Illa Patrik az idény első versenyéhez képest szépen felzárkózott Konrádhoz és Hunorhoz. A köridők alapján egyre szebb versenyeket visz végig.

Junior

A Junior kategóriában Marity Gergő (Zsigmond Racing) megérdemelten állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Stabil, kiegyensúlyozott versenyzéssel uralta a futamokat.

Szabó Bence Zalán (Karai motorsport) ismét megbízható teljesítményt nyújtott, Máté Dáviddal együtt aki egyre inkább felzárkózik hozzá, ami izgalmas csatákat ígér a jövőben.

Mácsai-Veres Botond (Karai Motorsport) külön elismerést érdemel. Az idei szezont egy 250 köbcentis Yamaha Raptorral teljesíti, miközben ellenfelei lényegesen erősebb, közel másfélszer nagyobb teljesítményű gépekkel versenyeznek. Kitartása, hozzáállása és versenyzői mentalitása példaértékű.

Junior Plusz

A Junior Plusz mezőnyben Szabó Dani (Karai Motorsport) ismét hozta a tőle megszokott kiváló formát, első osztályú technikával magabiztosan versenyzett.

Ifj. Bencsik Zoltán (Gőzmozdony Team) nagyobb kihagyás után tért vissza a mezőnybe. Hondájával korábban váltóproblémák voltak,  édesapja mostanra összerakta, ami elég jól sikerült, de azért látszik még a KTM és a Honda között a különbség.

 Lele Patrik (Gőzmozdony Team) számára az ádándi pálya elsősorban a gumiválasztás miatt jelentett komoly kihívást. Az aszfaltos és földes szakaszok váltakozása miatt nehéz volt megfelelő tapadást találni, ami jelentősen befolyásolta az eredményét.

Open és Prestige – a nap legizgalmasabb futamai

Az Open és Prestige kategóriák összevont futamai szolgáltatták a hétvége leglátványosabb versenyeit. Az ádándi rallycross pálya több versenyző egyik kedvence, hiszen a gyors aszfaltos részek és a technikás murvás szakaszok különleges kihívást jelentenek.

Visszatért a mezőnybe Mihalics Sándor is, open kategóriában akinek tetszett a pálya, bár nála a sok kihagyás picit meglátszott, de ettől függetlenül tempós és ügyes volt.

Részt vett a versenyben, Horváth Zoltán Munyó is aki jövőre tölti be a 60. életévét. Munyó elmondta, hogy kiöregszik már ebből a sportból, de a fiatalságát mégis fenntartja. Ő egy 250-es régi kínai quaddal 2004-ben kezdte a quadozást hobbi szinten. Sok versenyre nem jár, mert nincs ideje. Elsősorban a feeling miatt megy, itt vezeti le a feszültséget. Jó a társaság.

Minden elismerésünk nekik.

Kardos Norbert (GSG Rallye Team), aki korábban hosszú éveken át terep rallyban versenyzett, szintén kipróbálta magát a Hondájával, mert szimpatikus volt neki ez a pálya. Ő most 2 évet kihagyott. 2018-ban bajnok volt short trackben a prestige kategóriában. A jövőben szeretne fokozatosan visszatérni.

Illa Péter (Gőzmozdony Team) open kategóriában olyan formában quadozott ahogy még sosem láttuk.

Lele Gábor (Gőzmozdony Team) elmondta:

Az ádándi versenyt kicsit eltaktikáztuk. Tudatosan a gumispórolás mellett döntöttünk, ezért használt, öregebb gumikat tettünk fel. Erre a pályára viszont ez nem volt ideális választás. Ide inkább egy puhább, murvára való gumi kellett volna, aminek sokkal jobb a tapadása. A használt gumikkal rengeteget csúsztunk, emiatt pedig nem tudtuk hozni a megfelelő köridőket.

A Prestige mezőny az elmúlt évek egyik legszínvonalasabb futamát produkálta, ráadásul az Open kategóriával közösen lebonyolított versenyek mindhárom futamban látványos, ugyanakkor sportszerű és biztonságos csatákat hoztak. Varga Norbert (Gőzmozdony Team) és ifj. Régi István (Gőzmozdony Team)rutinosan mozogtak ezen a pályán, hiszen többször versenyeztek már itt.

Az első és második futamot Varga Norbert nyerte, míg a harmadikat Régi István.

Az első futamban Régi Istvánnak technikai problémái voltak az  RST-vel, így nem tudta kihozni motorjából a megszokott teljesítményt. Illa Péter végig ott motorozott mögötte, és Open kategóriás versenyzőként közvetlenül Varga után ért célba.

A második futamban Isti a Bencsiktől  kölcsönkapott Hondával állt rajthoz, de a futóművel nem sikerült megbarátkozni.  Ádám Károly (Gőzmozdony Team)  Varga Norbertet a rajt után ötödik telin a balos kanyarban kívűlről megelőzte, majd a nyolcadik körig tartotta előnyét. Norbi a  nyolcadik kör végén a hátsó balos omegában az aszfalton tudta visszavenni a vezetést.

Ezután következett a mindent elsöprő harmadik futam. Isti Ádám Károly Suzukijával állt rajthoz, és Varga Norberttel szoros csatában fej-fej mellett haladtak, de az utolsó kör közepén a jobbos visszafordító aszfaltos részen átvette a vezetést egy bravúros kívülről befelé manőverrel, mert ott Varga megcsúszott picit, így Isti 15 méteres előnnyel futott be. Maximálisan megérdemelte a győzelmet. Bebizonyította, hogy egy széria közeli géppel is tud versenyezni.

Az ádándi forduló ismét megmutatta, hogy a Short Track Országos Bajnokság minden kategóriában izgalmas versenyeket és folyamatos fejlődést kínál. A fiatal tehetségek egyre közelebb kerülnek egymáshoz, a rutinos versenyzők pedig továbbra is magas színvonalú küzdelmekkel örvendeztetik meg a nézőket.

Ezek a gyerekek-versenyzők emberfeletti teljesítményt tettek le az asztalra a 37-38 fokban megrendezett short-track országos bajnokság 3-ik fordulóján Ádándon a DTS CUP kupasorozaton belüli rendezéssel amit nagyon köszönünk.

Mindenkinek szívből gratulálunk!

Találkozunk Máriapócson!

A versenyeredményeket itt tudjátok megtekinteni:

https://chronomoto.hu/livetiming/pdf/?eventid=20260627_dts_adand&ar=on&lang=none&f1=%28all%29&f2=%28all%29&f3=%28all%29

Még több foto:

www.magyarquadsport.hu

Cikk forrása: nellapress

Május 30-31-én kétnapos verseny hétvégével tért vissza a Quad Short Track Országos

Bajnokság a kecskeméti gokart stadionba. A verseny helyszíne legutóbb hosszú évekkel

ezelőtt adott otthont a szakágnak, így sok versenyző számára különleges élményt jelentett az aszfaltos pályán való szereplés.

A hétvége minden szempontból sikeresnek bizonyult. Közel 80 induló állt rajthoz a

supermoto-quad gyorsasági versenyen különböző kategóriákban. A versenyzőket pedig

kiváló pálya, profi szakmai stáb és remek szervezés fogadta. A supermoto szakág

versenyzői és csapatai is hozzájárultak a családias, ugyanakkor verseny szellemben

gazdag hangulathoz.

A kecskeméti pálya az idei bajnokság egyik újdonsága volt, hiszen most először szerepelt

ilyen jellegű aszfaltos nyomvonal. A versenyzők többsége korábban még nem próbálta ki

ezt a pályát sőt aszfalton sem ment, ennek ellenére gyorsan alkalmazkodtak a

körülményekhez, és a visszajelzések alapján mindenki pozitív élményekkel tért haza.

A hétvége egyik legizgalmasabb kategóriája a prestige mezőny volt, ahol látványos és

szoros küzdelmeket láthattak a nézők.

Az első helyen ifj. Régi István végzett, mögötte Varga Norbert szerezte meg a második

helyet. A futamok elején Norbi szorosan ott volt Isti mögött de pár kör után győzött az

életkor és Isti szokásához és rutinjához híven stabilan tartotta az első helyet és növelte

előnyét körről körre a többiekhez képest.A dobogó harmadik fokára Lele Gábor állhatott

fel, míg a negyedik helyen Ádám Károly zárta a versenyt.

Open kategóriásként Illa Péter is rajthoz állt a prestiggel összevonva és szintén szép

teljesítményt nyújtott a hétvége során hiszen volt hogy az összetettben harmadik helyen

végzett a Pezi-féle LTR-rel ami úgy néz ki hogy végre most már összeállt Peti áldozatos

munkájának köszönhetően.

A juniorok között Marity Gergő számára különösen fontos állomás volt a kecskeméti

forduló, hiszen Marcaliban még a Gyerek Plusz kategóriában versenyzett, itt azonban már, egy Honda Trx 400-al állt rajthoz. Az új kategória és az aszfaltos pálya ellenére gyorsan felvette a ritmust, és kifejezetten pozitívan értékelte a hétvégét. Stabil és gyors tempójával reméljük Ádándon is találkozhatunk.

Zavada Vidornak sajnos nem állt még a 350-es KTM össze teljesen, sorozatos technikai

problémákkal küzdöttek, amit még egy összeütközés is nehezített így most a második hely jutott neki. Vidor egy félreértelmezett kiírásnak köszönhetően szintén hirtelen ugrott fel a gyerek pluszból a juniorba, ahhoz képest magabiztosan ülte meg a ktm blokkos pentórát.

Junior pluszban Szabó Dániel végzett az első helyen nagyon szép stabil és gyors

quadozással. Lele Patrik lett a második és a legnagyobb meglepetésre nagyon szépen

tartotta Dani tempóját de a pszichológiai nyomást még gyakorolnia kell.

Borbás Dávid lett a harmadik aki a második verseny napon technikai problémák miatt nem

tudott részt venni viszont káprázatos verseny tempót és stílust mutatott be. A szakág

vezető szavaival élve: Ő aszfaltra született.

A legnépesebb mezőny a Gyerek+ kategóriában gyűlt össze, ahol összesen 7 versenyző

sorakozott fel a rajtrácsra.

A kategória győztese Kiss Donát lett, aki kiemelkedő teljesítményt nyújtott a teljes hétvége során. A második helyet Berki Konrád szerezte meg nagyon szép fegyelmezett

versenyzéssel míg a harmadik helyen Földesi Krisztián végzett akinek a frissen cserélt

kuplung sajnos a második napon felmondta a szolgálatot így már ez az eredmény is

kimagasló volt tőle a kuplung nélküli yamaha raptorral. A gyerek pluszos versenyzők

mindegyike rendkívül szépen, az előzetes várakozásokon felül teljesítettek, sőt a szülők

egyöntetű véleménye volt hogy ők maguk is meglepődtek hogy mennyire biztosan és

stabilan mentek a srácok ráadásul olyan tempót hogy a kis raptorok a célegyenes végén

a kecskeméti pályán éppen hogy nem tiltottak. Innen is óriási gratuláció a gyerekeknek

mert nagyon-nagy élmény volt nézni a hét versenyzőt mind a rajt mind a futam közben.

Még a supermotosok is sokan oda jöttek annyira látványos volt ráadásul a középmezőny

szinte végig egybe ment ami alapján sejthető hogy az idei évben még nagyon nagy

csatákat fognak vívni egymással.

Kiss Donát sikere is különösen figyelemre méltó, hiszen Marcaliban még ő is a Gyerek

kategóriában indult, és ez volt az első olyan gyerek pluszos versenye, ahol váltós géppel,

aszfaltos pályán kellett bizonyítania. A csapat nem érkezett nagy elvárásokkal

Kecskemétre, ennek ellenére magabiztos és érett versenyzéssel sikerült megszereznie a

győzelmet.

Kiváló szervezés és pozitív visszajelzések:

A kecskeméti pálya nagy sikert aratott a résztvevők körében. A versenyzők és csapatok

egyaránt kiemelték a pálya minőségét, az igényes körülményeket és a professzionális

lebonyolítást.

A visszajelzések alapján a kecskeméti forduló méltó helyszíne volt az országos

bajnokságnak, és sokan bíznak benne, hogy a jövőben is visszatérhet a bajnoki naptárba

ez a különleges, aszfaltos versenyhelyszín.

Az eredményeket itt találjátok:

https://chronomoto.hu/livetiming/pdf/?eventid=20260530_31_sm_quad_kecskemet

Június 27-én a bajnokság harmadik fordulója a legendás rallycross európa bajnokságokat

lebonyolító pályán Ádándon fog folytatódni ami a versenyzők egyik legnagyobb kedvence

ahol szintén óriási csatáknak lehetünk majd tanúi a DTS cup rendezésében.

forrás: Varga Norbert

Hatalmas érdeklődés mellett, 2026. április 11-én Marcaliban kezdődött a Short Track Quad Egyéni Országos Bajnokság idei szezonja, amely ebben az évben hétfordulós lesz.  Az első versenyen rekordszámú versenyző vett részt, ebből is kiemelkedik a gyerek+ kategória ahol 10-en indultak. A hangulat kiváló volt, a jól előkészített pálya, a talaminőség és a nyomvonal kialakítása ideális körülményeket biztosított a küzdelmekhez. A  szervezők ügyeltek a folyamatos karbantartásra. A versenyzőkön látszott a fejlődés, és a szezonban minden kategóriában nagy csaták várhatóak. A futamok közötti szünetekben a fiatal versenyzőket és a felnőtt mezőny néhány tagját kérdeztük terveikről.