A FIM JuniorGP Moto2-es utolsó előtti fordulója az idei szezon egyik legkeményebb hétvégéje volt Rossi Attila Moor számára
Zólyomi Andrea | 2025.11.03, 09:47:00 | Utolsó módosítás: 2025.11.03, 09:47:00
Cimkék:
Már a csütörtöki szabadedzéseken Rossi Attila Moor, a Révesz Racing Team Cardoso magyar–amerikai versenyzője erős chatteringgel és kifejezett alulkormányzottsággal küzdött a kanyarkimenetben, ami megnehezítette a korai gáznyitást.
A Team Cardoso szakemberei megállás nélkül keresték a megoldást a problémára.
A szombat délelőtti edzés ígéretes irányt mutatott — közel hat tized javulás —, de ez még nem volt elég a közvetlen Q2-be jutáshoz. A Q1-ben további finomítások ellenére 1:44.913-as idővel mindössze 0.48 mp-cel maradt el a Q2-től, így a rajtrács 22. helyéről indulhatott.
A szombat esti technikai egyeztetésen nagyléptékű változtatások mellett döntöttek a szakemberek az első futamra, amelyek merészek és teszt nélkül kockázatosak voltak, de mindenképp szükséges lépések ahhoz, hogy több mint másfél másodpercet ledolgozzanak. A döntés részben bejött: az 1. futamban Rossi négy pozíciót javított, 18. lett 1:45.442-es legjobb körrel, és — ami a legfontosabb — javuló érzettel.
Az 1. és 2. futam között tovább finomították a beállítást: a 2. futamban Rossi új egyéni legjobbat ment, 1:44.987, és 19. helyen ért célba. A mezőny legjobb köre 1:43.905 volt — beszédes adat egy rendkívül sűrű mezőnyről: 20 pilóta 0,9 mp-en belül, Rossi pedig csupán 0,6 mp-re a top-10-től.
Az ezen új beállítások tökéletesítésére a csapat két napos tesztet ütemezett a sevillai pályán, hogy még versenyképesebb motorral érkezzenek Valenciába. A cél egyértelmű: a mostani lépéseket kézzelfogható eredményre váltani Rossi Attila Moor, a Revesz Racing Team Cardoso magyar–amerikai versenyzője számára.
Rossi Attila Moor:
„Nagyon nehéz hétvégén vagyunk túl. Köszönöm a Team Cardosónak és a teljes stábomnak az erőfeszítéseket, hogy versenyképes motort adjanak alám. Volt előrelépés, de még nem elegendő ahhoz, hogy ott legyünk, ahol a helyünk van. Most a két sevillai tesztnapra koncentrálok — pontosan tudom, mit szeretnék kipróbálni —, és célom, hogy Valenciában nagyon pozitív eredménnyel zárjam a szezont. Szeretnék szívből gratulálni Varga Tibor Eriknek, aki tegnap Barcelonában megnyerte első futamát a Stock kategóriában, és átvette a vezetést az összetettben. Bravo, Tibike.”
szöveg: Geri Katalin
fotó: RévészRacing NGRT
A FIM JuniorGP idei utolsó előtti versenyhétvégéjén a katalán főváros látja vendégül a versenyzőket
Zólyomi Andrea | 2025.10.30, 08:49:00 | Utolsó módosítás: 2025.10.30, 08:51:00
Cimkék:
A több mint egy hónapos szünet után Rossi Attila Moor Barcelonaban a Cardoso Racing színeiben áll ismét rajthoz.
A hosszú szünetben Rossi nem sokat lazított. Amikor nem a pályán edzett vagy kardiózott, volt ideje a másik szenvedélyére a kosárlabdázásra is.
A versenyre való felkészülés alatt a Révész Racing pilótája le is dobott néhány kilót, és nagyon sok időt töltött a mentális felkészüléssel is.
A hétvége menetrendje:
Csütörtök:
11:15 – Szabadedzés
15:50 – Szabadedzés
Péntek:
11:15 – Szabadedzés
15:50 – Szabadedzés
Szombat:
11:00 – Edzés
14:00 – Kvalifikáció 1
16:05 – Kvalifikáció 2
Vasárnap:
12:00 – Race 1
15:00 – Race 2
Élőben itt követhető:
szöveg: Geri Katalin
fotó: Révész Racing NGRT
Zólyomi Andrea | 2025.09.22, 09:17:00 | Utolsó módosítás: 2025.09.22, 09:17:00
Cimkék:
A hétvégén az asseni futammal zárult a Road To MotoGP program keretein belül a hatodik Northern Talent Cup versenysorozat.
Áprilisban szintén a sebesség katedrálisában, a TT Circuit-en kezdődött a fiatal tehetségek számára rendezett utánpótlás sorozat.
Lukács Tamás a Team Lukas Pesek színeiben kapott lehetőséget, hogy megmérettesse magát, és képviselje hazánkat.
.jpg&w=710&h=473)
Az áprilisi a szezonnyitó asseni futamot betegség miatt ki kellett hagynia, így a pálya megismerésére csak a pénteki 2 szabadedzésen volt lehetősége.
Péteken és szombaton délelőtt még száraz pályán folyt a küzdelem a legjobb rajtpozíciókért, ennek ellenére az időmérő nem sikerült jól, mert Tamás nem tudott szélárnyékot fogni így a 14. helyre kvalifikált.
.jpg&w=710&h=473)
Az első versenyt az eső miatt későbbre halasztották, ami nem sokat segített, hiszen az eső addigra sem állt el. A versenyen egy nagy problémával kellett megküzdenie a Team Lukas Pesek 15 éves tehetségének, mert a sisakjának a pinlockja nem működött, így szinte alig láttott valamit a teljes verseny alatt, de így is a 13.helyen végezett.
A második verseny rajtja nem sikerült jól, de utána sikerült Tamásnak szépen felzárkóznia a 11.helyre, amikor a 3.körben ismét leszakadt az ég és lefújták a versenyt.
Az újraindított verseny már esőgumikkal indult, viszont a felvezető kört már száraz pályán tették meg a versenyzők. Az időjárás szélsőségeire jellemző, hogy verseny viszont már megint esőben indult. Sajnos Tamásnak ez a rajtja sem sikerült és végül a 15. helyen ért célba.
Lukács Tamás a hétvégén még 4 pontot szerzett így összetettben 85 ponttal a 11.helyen zárta a szezont.
.jpg&w=710&h=473)
Lukács Tamás:
„Nagyon sok tapasztalatot gyűjtött a csapat, azon belül én magam is, az első NTC szezonunk során.
Szeretném megköszönni édesapámnak, anyukámnak, a testvéreimnek a biztos hátteret. Köszönöm Lukas Pesek-nek a mentorálást a versenyek és tesztek során, immár a harmadik közös szezonunkban.
Köszönöm Papp Lacinak, hogy mindig tökéletesen készítette fel a motort számomra és köszönöm még Geri Katinak, hogy a hírek eljutnak rólam a lehető legtöbb emberhez, és mindenkinek, aki követi a pályafutásom, biztatott, és drukkolt nekem egész idő alatt!
Most kis pihenés után kezdődik a felkészülés a 2026-os szezonra! „
szöveg: Geri Katalin
fotó: Dorna NTC
A misanói hétvége mérföldkőnek számított Rossi Attila Moor magyar–amerikai pilóta számára, aki a Cardoso csapat színeiben indult a FIM JuniorGP Moto2 kategóriájában
Zólyomi Andrea | 2025.09.22, 09:14:00 | Utolsó módosítás: 2025.09.22, 09:14:00
Cimkék:
Csapatváltáskor mindig szükség van egy beilleszkedési időszakra, új munkamódszerekhez és rendszerekhez való alkalmazkodásra.
Rossi azonban gyorsan és elszántan vette az akadályokat: az első szabadedzéstől kezdve egészen a második időmérőig folyamatosan javított saját köridején, miközben a csapattal közösen fejlesztette a motor beállításait.
A misanói pálya technikás és nehéz, ráadásul Rossi korábban soha nem tesztelt itt, ami további kihívást jelentett. Ezt nehezítette, hogy szombat éjszaka lázzal és rosszulléttel küzdött a Révész Racing fiatal tehetsége.
Vasárnap reggel Rossi 38 fokos lázzal érkezett a pályára. Ennek ellenére úgy döntött, rajthoz áll, és végigküzdötte a versenyt. A futam első körében a 2-es kanyarban történt bukás miatt Rossi kénytelen volt erősen fékezni és kikerülni az előtte eleső versenyzőket.
Ennek következtében 11 másodpercet veszített az első körben azokhoz képest, akik el tudták kerülni az incidenst. Ez a hátrány nagyban meghatározta a versenyét, ám Rossi végül így is a 14. helyen ért célba. A futam tempója nagyon meggyőző volt, a köridejei pedig megegyeztek azokkal, akik a 7–8. helyért harcoltak.
Ez a bemutatkozás a Cardoso csapattal minden szempontból pozitív: Rossi gyorsaságot, alkalmazkodóképességet és igazi küzdőszellemet mutatott. A szezon következő állomása Barcelona lesz november első hetében, ahol a magyar–amerikai pilóta újra bizonyíthatja fejlődését és tehetségét.
szöveg: Geri Katalin
fotó: Cardoso Racing
Zólyomi Andrea | 2025.09.19, 08:51:00 | Utolsó módosítás: 2025.09.19, 08:51:00
Cimkék:
A Révész Racing NGRT magyar–amerikai versenyzője, Rossi Attila Moor, a szezon utolsó három futamán a Cardoso Racing színeiben áll rajthoz.
.jpeg&w=710&h=533)
A döntést a versenyző és sportszakmai támogatóinak köre alapos mérlegelés után hozta meg, azzal a céllal, hogy a szezon hátralévő részében biztosított legyen a folytonosság, a világos munkamódszer és a stabil környezet.
Tiszteletben tartjuk és megköszönjük a Team MMR eddigi munkáját és együttműködését. Rossi Attila Moor: „Köszönöm a Team MMR támogatását és az elvégzett munkát. Izgatottan várom a közös munkát a Cardoso Racinggel, és mindent megteszek, hogy a szezont a lehető legprofesszionálisabban zárjam.”
Stefano Favaro: „Elsődleges célunk, hogy Rossi fejlődése a lehető legstabilabb, jól szervezett környezetben folytatódjon. Megbecsüljük a Team MMR korábbi együttműködését, és elszántan folytatjuk a munkát a Cardoso Racinggel.”
A hétvége menetrendje:
szeptember 20 (szombat): 10:45 edzés
15:10 kvalifikáció 1
17:15 kvalifikáció 2
szeptember 21 (vasárnap) 13:00 Verseny (17 kör)
A verseny élőben itt követhető:
szöveg: Geri Katalin
fotó: Révész Racing NGRT
