Második helyen zártam az Európa Kupa géposztályban, és egyúttal a legeredményesebb hazai versenyző is én lettem Riesában.

Nagyon nehéznek éltem meg a versenynapot, többször voltam mélyponton, és sokszor éreztem azt is, hogy tökéletesen ura vagyok a helyzetnek akár az edzés, időmérő, akár a döntőt illetően.

Sok időt, energiát fektettem a felkészülésre, saját pályát építettem, rengeteget edzettem, úgy érzem sokat tudtam fejlődni fizikálisan és pszichésen is és bevált az eltervezett versenystratégiánk is.

Ezeknek, valamint a kitartásomnak köszönhetően sikerült ez az összetett második helyezés, ami végre kárpótolt a tavalyi verseny kapcsán is, hisz egy évvel ezelőtt térdsérülés miatt kellett feladnom a versenyt. Bizakodva várom a magyarországi fordulót hiszen akár Európa bajnok is tudok lenni az utolsó fordulón. 

 

 

 

Köszönet családomnak, segítőimnek, támogatóimnak:

 

- Team Corona Racing

- Sherco Hungary

- Halasi Család 

- KRNR Motorsport Academy

- Hardline-X

- PT Production

- Muc off

- Gold Fren 

- Circuit Equipment Hungary

- Sandback Custom Decals

- Chokie lee jones

- Kátai Péter

 

Fotó: Pt production, Michel Kuchel

A Magyar Motorsport Szövetség a sportszakma részére megrendezi éves központi szemináriumát.

 

 

Rajtuk kívül szeretettel várjuk a sportszakma egyéb képviselőit is (technikai felügyelők, pályabírók, szakágvezetők, szakági tanács tagok, kollégiumvezetők, MAMS tagszervezetek képviselői, szervezők, edzők, versenyzők, stb.), illetve bárkit, akit a téma érdekel.

 

A részvétel díjmentes.

A szemináriumot követően a sportfelügyelők, versenyigazgatók és vezetőbírók egy online teszt kitöltésével igényelhetik meg licencüket.

 

A tematikát és az időtervet egy későbbi időpontban fogjuk kiküldeni.

 

Sportbaráti üdvözlettel

Hermann Henrik

elnök

 

- Az idei évben két szakágban indultam egyszerre. Amíg endurocrossban már három bajnoki címet is szereztem korábban, addig az enduro újdonság volt számomra. Izgatottan vártam a versenyeket, hiszen teljesen másképp zajlik, mint az általam megszokott endurocross, ráadásul két napból áll egy versenyhétvége. Célom a bajnoki cím visszaszerzése volt endurocrossban, míg enduróban a szakág minél jobb megismerése és a legjobbak eredményeinek megközelítése volt.

 

- Az év eleje kicsit döcögve indult, ráadásul a bajnoki csata elég korán, már március 3-án megkezdődött. Sok technikai hibám volt sajnos az első időszakban, hol műszaki, hol pedig egy nagyobb bukás nehezítette meg a versenyeimet. Ráadásul aránylag hamar kiderült egy betegség miatt kihagyott verseny után, hogy endurocrossban bizony lemondhatok a bajnoki címről. Érdekes módon azonban ez a pechsorozat felszabadított bennem valamit…

 

 

- Nyugodtan kijelenthetem, hogy igen. Az év hátralévő részében az összes versenyen próbáltam a maximumot, vagy talán még annál is többet nyújtani, ami sikerült is, hiszen onnantól kezdve mindig a dobogón tudtam állni! Ez pedig elég volt ahhoz, hogyha a bajnoki címről le is maradtam, de három második hellyel zárhattam ezt az évet.

 

- Az enduro szezon, ugyanis zöldfülűként voltam jelen a mezőnyben, és az év első felében sokat kellett tanulnom. Sőt! A motorozási stílusomban is változtatnom kellett. Az első pár verseny sajnos erre ment rá a sok balszerencse mellett, de az év közepe felé egyre jobban sikerültek a futamaim, és jöttem szépen előre versenyről versenyre. Voltak jó csatáim mind az ellenfelekkel, mind önmagammal. De az év végére itt is felverekedtem magam a dobogóra! Mind a versenyeken, mind pedig összetettben.

 

 

- A kedvenc versenyeim érdekes módon az enduróhoz köthetőek. Az egyik a szlovákiai Lisovban rendezett, a másik pedig a parádi forduló volt. Tetszettek a mért szakaszok, a festői erdős környezet és a nyomvonal is. Igazán színvonalas versenyek voltak! De a koronát azért az év végi piliscsévi kategória győzelem jelentette endurocrossban, amivel bebiztosítottam ebben a szakágban, valamint abszolútban a második helyemet a bajnokságban.

 

- Úgy gondolom, ha a következő szezonban a szerencse is mellém áll, akkor sokkal jobb és eredményesebb szezont tudhatunk magunk mögött! A felkészülést már megkezdtem és a cél is megvan! Mondanom sem kell, szeretném az ezüstjeimet aranyra váltani. Szeretnék még többet gyorsulni és fejlődni technikailag is.

 

 

 

Fotó: Korda Racing Kommunikáció 

A szervezők extrém nehéz pályával „kedveskedtek” a SuperEnduro GP Európa-kupa mezőnyének, de a Laller Racing Dakar Team színeiben versenyző és a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. támogatását élvező pilótán nem tudtak kifogni:

 

 

„Pénteken érkeztünk meg Riesába, ahol másnap egy edzés, két időmérő és két verseny várt rám. Az edzésen ugyan csak három kört tudtam menni, de egész jónak éreztem a tempóm. Ezután jött az első éles menet, ami egy kvalifikáció volt, és ez sem alakult rosszul, bár nem voltam megelégedve magammal. Ennek ellenére a csoportomban az első helyen végeztem, összetettben pedig a második időt sikerült megfutnom, amivel bejutottam az esti döntőbe. A második időmérő a döntősök rajtsorrendjét határozta meg, itt az ötödik helyen zártam. A versenyre készülve akadtak gondjaim, a híd akadály különlegesen nagy kihívás volt, de úgy érzem, elég jól összeraktam fejben a pályát. Az este első futamán nagyon jól kaptam el a rajtot, már az első helyen álltam, mikor összeakadtam az egyik ellenfelemmel, aminek egy csúnya bukás lett a vége. Visszazuhantam az utolsó helyre, és az utolsó előttihez képest is öt másodperces hátrányból kellett felzárkóznom. Ez elég jól működött, hiszen egészen a harmadik helyig tudtam felkapaszkodni! A záróverseny előtt aztán elkapott egy heveny rosszullét, ami egyáltalán nem könnyítette meg a helyzetem… Természetesen a versenyzést így is vállaltam.

 

 

A második sorból, az utolsó helyről rajtoltam, és negyven másodperc (!!) hátrányt ledolgozva már a második pozícióban haladó pilótát támadtam, mikor egy baleset miatt a rendezők két körrel korábban piros zászlóval véget vetettek a versenynek. Ezzel ismét a harmadik lettem, így összetettben is ezt a helyet szereztem meg. Természetesen örülök ennek a sikernek, de ha jobban mellém áll a szerencse, akkor a győzelemre is lett volna esélyem. Ami késik, nem múlik, remélem, hogy hazai közönség előtt a Papp László Sportarénában be tudom bizonyítani, hogy mire vagyok képes! Szeretnék nyerni a hazai versenyemen, de ennél nagyobb álmaim is vannak: mindössze négy ponttal vagyok lemaradva a bajnokság első helyezettjétől, és ha a körülmények adottak lesznek, és minden a terv szerint halad, akkor az Európa-bajnoki cím sem elérhetetlen!” - nyilatkozott extramotiváltan Liszka Roland, aki rendkívül hálás a rajongóknak az egész hétvégén tanúsított szurkolásért és a sok-sok bíztató üzenetért, valamint a Laller Racing és a HUMDA támogatásáért. 

 

 

Írta: Tóth Krisztián Márk

Fotó: Pixel_cross

 

 

Roland elszántan készült az újév első versenyére, és egy szép eredményben bízva utazik Riesába, ahová reményei szerint sok magyar szurkolót lát majd a lelátókon:

„Az előző lengyel futamon a junior világbajnokságban indultam, mivel Krakkóban nem volt Európa-kupa. Nagyon tetszett a junior közeg, egy igazi daráló, rettentően tehetséges, harcos és elszánt pilótákkal, akik nem veszik el a gázt… Remek tapasztalás és edzés volt ez nekem, és sokat is őrlődtem a hogyan továbbon. Végül egy nehéz döntés után arra jutottam, hogy mind a hétvégi német, úgy a budapesti futamon is még az Európa-kupában méretem meg magam, majd az utána következő lengyelországi eseményen már ismét a junior VB-mezőnyben indulok. Idén szeretnék eredményes lenni az EK-ban, mellette pedig a juniorok között is jól szerepelni. Ami a távlati célokat illeti, jó lenne jövőre teljes szezont futni a junior VB-n, lehetőleg egy top5-ös eredménnyel, majd idővel elérni a Prestige kategóriáig.

 

 

Ám ez még a jövő zenéje, most minden idegszálammal csakis Riesára koncentrálok, ahol szeretnék minél előkelőbb helyen végezni. Sokat készültem a két verseny között, minden egyes napon edzettem, ha épp nem a teremben izzadtam, akkor valamelyik pályán húztam a gázt. Az évszakhoz képest enyhe időnek hála sokat tudtam motorozni, és szerintem egész jó formában vagyok. Ismerem és szeretem ezt a német helyszínt, van négy-öt állandó klasszikus akadály, amikkel már tavaly megbarátkoztam, így lényegében csak a nyomvonal változik. Valószínűnek tartom, hogy most is egy elég nehéz pályát fognak majd összerakni nekünk - remélem kemény talajjal. Szeretem ezt az atmoszférát, már az előző lengyel futamon is jó pár magyar zászlót láttam a nézőtéren, remélem Németországba is sokan kijönnek szurkolni értem, és természetesen a magyar versenyzőknek.

 

 

Izgatottan várom a hétvégét, igyekszem minél jobb teljesítményt letenni az asztalra Riesában, és egy erős eredménnyel ráfordulni a budapesti SuperEnduro GP-re.” - nyilatkozta lapunknak a Laller Racing Dakar Team színeiben versenyző, és a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott sportoló. 

 

 

Képek: Plastify Facebook / MarGaret Foto